动机,甚至是M88发动机,但高卢人怎么可能卖?
九十年代初,雕刻匠项目被取消,但南菲其实并没有真正的放弃拥有三代机的想法,所以在九九年与萨博公司签订的鹰狮战斗机的购买协议。
现在南菲又看到兔子的枭龙战斗机更厉害,而且有可能引进技术,这对南菲发展本国航空工业,是非常有利的,所以这次考察洽谈也就顺理成章了。
南菲方面一提出这个意向,中航技当然就同意了,而且马上就要举行株海航展了,到时候枭龙战斗机等新型外贸飞机,都要大力的向全世界推销,如果在此之前,能够预热一下,加以宣传,那肯定效果会更好。
所以这次南菲军事代表团前来考察,中航技这方面,也准备好了,请来媒体进行大力的宣传报道。
为了迎接这次考察,诚飞公司和六一一所,也做好了各方面的准备工作,要向南菲人展示先进的枭龙战斗机,翼龙无人机,以及相关的技术,比如说枭龙战斗机的BUMP进气道,那可是非常牛的,还有先进的涡扇十九发动机,那也是世界顶尖。
枭龙战斗机能不能成为南菲的新雕刻匠?李轶还是有信心的,只要南菲出得起钱,其实就算把歼十B战斗机的技术卖给他们都没有问题,因为李轶手上还有更先进的技术呢。
当然南菲看中的是枭龙战斗机,对他们来说,枭龙战斗机更有吸引力,更具备性价比。
同时歼十B战斗机现在也不可能外卖技术啊,就算是卖飞机,都还不行,因为空军都还没有装备,还等着大量的换装歼十B呢。
南菲人很清楚,鹰狮战斗机肯定是比不过枭龙战斗机的,而且鹰狮战斗机技术,他们可买不来,萨博公司可不会干。
而兔子就不同了,他们愿意出售枭龙战斗机技术,这对南菲来说吸引力太大了,这样把枭龙的技术买回去,就等于直接拥有了制造三代机的技术,而且他们还可以在枭龙战斗机的基础上进行改进升级,这对本国航空工业特别是军用航空技术的提升是非常大的。
南菲当然想得到涡扇十九发动机的制造技术,哪怕是利用散件在国内组装,也会对本国航空发动机的技术有巨大的提升。
很快就到了考察的日子,这一天诚飞公司和六一一所可就热闹了,南菲军事代表团在中航技和中航工业高层领导的陪同下,首先来到了六一一所。
在见识过了六一一所先进的飞机设计和研发试验室之后,南菲军事代表团团长汤姆斯震惊地对中航技和中航工业的领导们道:“想不到你们的飞机设计技术,这么先进,我感觉已经达到了鹰酱的水平了,看来这次我们真的选对了合作伙伴,我对这次技术引进合作,非常的有信心了,希望FC-1战斗机能够成为我们的雕刻匠,如果这次能够合作成功,我们将会取消与萨博公司的鹰狮战斗机购买协议,我们希望在国内制造出我们的三代机,数量至少是一百五十架!”
一百五十架,这个数量确实是不小了,要知道小巴,作为枭龙战斗机的投资方,拥有枭龙战斗机百分之五十的股份,也不过计划装备三百架左右,这南菲一下子就引进技术,在其国内组装一百五十架,确实是一个大项目了。
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