战车能水陆两用,步兵战车的装甲要比坦克薄很多,车身相对就轻了很多,经过密封,就能够飘浮在水面上。且由于要运兵,步兵战车内部空间较大,这种结构有利于增加浮力,便于其横渡。另外还专‘门’设置了浮箱,浮箱内填充特制的塑料,即使中弹也不会进水。有了浮箱,不仅保证D-38步兵战车在正常情况下不下沉,即使在其中弹、倾斜等特殊情况下也能漂浮。
战车陆上最大速度可达65千米/时,水上最大速度6千米/时,陆上最大行程可达600千米,最大爬坡度约32度,越壕宽~米,过垂直墙高~1米。
当然相比作战坦克,步兵战车属轻型装甲车辆,装甲较薄就是最大弱点,为了尽量弥补这个弱点,将受损程度降到最低,这款步兵战车采用了最新型的高强度合金材料,最大装甲厚度为25毫米,车体和炮塔的正面可抵御20毫米穿甲弹,侧面可抵御普通枪弹及炮弹破片。车内还装有灭火装置、取暖和通风排烟设备,以适应在复杂、艰苦环境下的作战并减轻中弹后的损失程度。
在翁景源看来,这种战车绝不比以前的作战坦克弱到哪里了,当然比现在阿拉斯加装备的坦克还是无法相比的,毕竟他们所承担的主要作用了功能本就不尽相同。
像这一次长途奔袭,装甲较薄、重量较轻,速度较快,可运载兵员的步兵战车营成了先锋部队,而作战坦克却是远远的落在了后方。
目前阿拉斯加的步兵战车多半装备三种部队,一种是装甲部队,包括专‘门’的装甲师和集团军属的装甲旅,第二种就是陆军开始摩托化甚至部分机械化后,开始主要承担物资运输及护送任务的汽车机械化旅更是大量装备,第三种就是机步师广泛装备和摩托化步兵师部分装备。
而翁景源就是属于第三种,他隶属第八集团军第二十九机械化步兵师,第二十九机械化步兵师现在可是阿拉斯加陆军王牌师之一,从当年执行完在中国的任务返回贝加尔军区后,就开始改建为机步师,现在的二十九师有两个坦克团,四个机步团,还有防空营,炮兵营,舟桥工程营,防化连等,其他部队包括师部直属部队也都配有比较先进的机械化装备。
需要说明的是,依靠如今强大的工业力量和经济实力,阿拉斯加从上次大换装起就开始对陆军部队大幅实行摩托化,即以汽车、摩托车等车辆为运载步兵的工具,达到快速机动的能力,目前全国十五个常设集团军所属各师有近半都已经摩托化,特设集团军则只有小部分摩托化,毕竟特设集团军众多,又都是刚刚新设,想要全部摩托化也力有未逮。
除摩托化外,具有强大突击能力,主要以步兵战车,装甲输送车,坦克等
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