克斯一亨克尔d型战斗机、54架梅塞施密持四型战斗机、25架兀鹫d型攻击机、75架兀鹫dd型攻击机和50架墨西哥战斗机空中完成编队,然后按照预定计划飞向各自的目标——目前美国陆军在南部边境一侧主要有3个大型军用机场、11个中小型军用机场和5个飞艇驻泊基地,根据此前德国侦察机深入美国境内得出的侦察报告,这14个距离边境线100到300公里的军用机场共驻有280-320架飞机、飞艇75至80艘,这些也是美国在南部边境所部署的一线航空部队。
与第一波机群相隔半个小时航程的,是以3个德国战斗机中队、2个德国攻击机中队和4个德国轰炸机中队构成的第二波攻击群,战斗机中队仍以容克斯一亨克尔d型战机为主力。该主力战斗机于1919年6月试飞。同年9月开始批量生产,南美战争中曾有两个装备该战机的战斗机中队前往智利参战,并成功协助智利联军夺夺取战场制空权。顾名思义。这款战机由著名的军机设计师容克斯博士和亨克尔博士联合设计,翼展米,机长米,机高4米,最大起飞重量吨,装备一台700马力水冷发动机,最高时速420公里,可加挂副油箱,最大航程800公里,装备6挺毫米机枪。有装甲防护,采用全封闭的气泡式座舱,性能基本达到另一个世界30年代初主力战机地水平,较著名地飓风战斗机略逊一筹。
德国部署在墨西哥的15个战斗机中队中,梅塞施密特d型战机占到了1/4,这是一种全新的主力战斗机,1923年7月试飞,12月开始批量生产,目前主要装备德国空军和陆军航空部队。到德美战争爆发时一共装备了278架。令人称奇地是,这款战斗机的设计师居然是个名不见经传的年轻小伙子——威利梅塞施密特,这个1898年出生在德国法兰克福的青年从小就是个滑翔机爱好者,15岁还在上中学的时候就制作了一架全金属滑翔机(史实),显示出了在飞机设计方面的才能。中学毕业之后,梅塞施密特进入慕尼黑工程大学机械电器系学习,即便在紧张的学习期间也对飞机设计念念不忘,并以此作为自己的毕业论文答辩。从大学毕业后,梅塞施密特原本准备创办属于自己的飞机制造厂,就在这个时候,吉吉航空的军机设计负责人容克斯博士亲自找上门,此时地容克斯在德国已是家喻户晓的一代名师,梅塞施密特非常欣喜的接受了这份梦幻般的邀请,而容克斯将不辱使命的将这个无价之宝带回自己的设计室。
不久之后,梅塞施密特d型战斗机便问世了,这种新式战斗机虽然借鉴了容克斯一亨克尔四型战斗机的许多经验,却凭借
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