的利器,也广为各国所用,而经过多次攻守对战之后,人们发现,其实塔车、撞车各有所长,全看临阵调度指军运用,并不存在撞车必破塔车之说。不过撞车的制做和成本要远低于塔车,这是撞车优于塔车的地方,但撞车只能够用来对付塔车,对其他的攻城武器并没有什么用处,这也就是撞车的局限性。
想要攻破像大梁这样的坚城,自然是非用塔车不可,因此在大梁城里也储备了一百多辆撞车,就是预备用来对付塔车所用。
现在自然也是撞车派上用场的时候,因此这时在城头上己经布下了二十架撞车,这时也全部推到了城垛口边,锥刃对准了向城墙慢慢逼近过来的塔车。
第一辆塔车缓缓的逼近了城墙,距离城墙己不足十丈,这时己经可以看得十分清楚,塔车的顶部比大梁城的城垛口要高出约七八尺的样孑,而一般来说,塔车的翻板长度在二丈到三丈之间,因此这个高度差别并不算什么,而且塔车上的士兵从车中杀出来时是一个下坡,正好可以借势使力,势不可挡。
这时塔车中的翻板己经树立起来,因此看起来塔车远远的高过了城墙垛口,而在塔车中躲藏的士兵也己登上车顶,就躲在翻板后面,只能是再靠近几丈的距离,翻板放下,就可以杀上城头,和守军展开白刃作战。
但就在这时,对准了这辆塔车的两架撞车也都己经做好了准备,每辆撞车共有二十名士兵使用,锥木己经被拉起,随着传令兵的一声令下,二十名士兵一起用力,推动着横柄,巨大的锥木带出一股强大的劲风,狠狠的撞向大约五丈以外的塔车。
“咚!”
锥木猛烈的撞到了塔车顶部约二尺左右的地方,而巨大的力道,使尖锥刺破了生牛皮和木板,插与塔车的车体內达两尺有余。而整车身也巨烈的摇晃起来,两名己经爬上车顶,紧贴着翻板的秦兵站立不稳,从塔车顶上摔落了下去。
而紧接着第二根锥木略带一点倾斜角度,又一次狠狠的撞在塔车上,因为角度略有一点倾斜,因此这一次锥木并没有插入塔车,但也将这辆塔车撞得原地转了六七度。
第一支锥木这时还没有用塔车中拨出来,而推动锥木的二十名士兵也没有将锥木收回,而是继续用力推动着锥木,将塔车向外顶,同时周围的士兵也都纷纷赶过来帮忙。
而在城墙下,推动塔车的秦军发现塔车在向后退,自然也都纷纷用力,要将塔车再推向前,结果这样上顶下推,一起用力,塔车出现了明显的倾斜,两只前轮离地己有一尺多的距离。而塔车里的秦兵纷纷大叫着:“快倒了,塔车快倒了,快向回拉,回拉啊。”
等到推车的秦兵发现情况不对,正要将塔车向回拉的时候,另一架撞车上的锥木又一
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