比大明更厉害的王朝？”

　　朱允炆摇了摇头，低头看着茶水默然不语。

　　马恩慧不知道，大明人不知道，西方的文艺复兴推动了资本主义萌芽，西方科技即将登上历史舞台，再过几十年，他们的力量将会沿着大海，抵达东方，再过四百多年，他们将用坚船利炮，强迫这一方土地打开国门，沦落屈辱的深渊。

　　但现在，大明不会再落后了，华夏不会再落后了！

　　科技的先手，大明掌握了！

　　剩下的，就交给时间与大明的人才。

　　科技这颗种子已经在大明萌芽，只要呵护，不扼杀它，一定会成长为参天大树，为后世大明子民撑起一片天！

　　少量的铬矿石很快就送入武英殿，经过朱允炆验证之后，确系是铬矿石，立即下旨命令北平安排匠人，开挖铬矿，并传令工程机械院研究铬矿，找出其熔炼温度，掺杂比例与特性关系……

　　四月二十日。

　　朱允炆再一次至龙江船厂视察，万海平、梁尚才、阮安等人迎接朱允炆，匠学院的公输巧、二炮局的陶增光等人也到了。

　　这一次来，不是因为蒸汽机，而是因为铁船。

　　船坞里，一艘近五丈长的纯铁船傲然而立，没有设桅杆。船只底窄身宽，显然是一条海船。

　　万海平、梁尚才等人目光火热。

　　为了实现纯铁船只的制造，龙江船厂汇聚了最精锐的匠人力量，吃透了浮力学，掌握了船只设计与浮力的关系，计算图纸足足装了几十麻袋。

　　然而掌握理论难，但更难的还是制造。

　　大明不具备厚铁板大尺寸制造技术，想要打造铁船，就必须解决铁板的对接问题。

　　木质船只，铺设船底时，木板与木板之间可以胶合，可以铆接，可以填充缝隙，避免出现漏水渗水问题。

　　可这是铁与铁的对接，铁和铁之间根本就不能胶合，铆接可以，但存在着缝隙，哪怕是用尽办法填充，也无法像木材一样密实，只要一个撞击，剧烈颠簸，铁板之间就会出现裂缝。

　　而为了解决这个难题，龙江船厂的匠人采取了最笨拙、最吃力、也最可行的办法：

　　包钢法。

　　这类包钢法与锻造武器的包钢法不同，而是将铁板与铁板对接处烧红，然后搭接一定尺寸，通过大力锤打，实现铁板与铁板连接处的完美结合，形成一块铁板。

　　靠着这种土办法，克服了钢铁锻造、切割、塑形等等问题，龙江船厂终于实现了小型纯铁船的制造，并通过下水航行，测试了技术的可行性，这才有了中型纯铁船的出现。

　　朱允炆所看到的纯铁船，虽然长度只接近五丈，但这个体型已经达到了大福船的一半多，加上其是纯铁制造，内部配置的是最新的蒸汽装置，若是再加上火器，一旦投入实用，其威力恐怕较之大福船还强上不少。

　　船坞入水，纯铁船摇晃着，如

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