比大明更厉害的王朝?”
朱允炆摇了摇头,低头看着茶水默然不语。
马恩慧不知道,大明人不知道,西方的文艺复兴推动了资本主义萌芽,西方科技即将登上历史舞台,再过几十年,他们的力量将会沿着大海,抵达东方,再过四百多年,他们将用坚船利炮,强迫这一方土地打开国门,沦落屈辱的深渊。
但现在,大明不会再落后了,华夏不会再落后了!
科技的先手,大明掌握了!
剩下的,就交给时间与大明的人才。
科技这颗种子已经在大明萌芽,只要呵护,不扼杀它,一定会成长为参天大树,为后世大明子民撑起一片天!
少量的铬矿石很快就送入武英殿,经过朱允炆验证之后,确系是铬矿石,立即下旨命令北平安排匠人,开挖铬矿,并传令工程机械院研究铬矿,找出其熔炼温度,掺杂比例与特性关系……
四月二十日。
朱允炆再一次至龙江船厂视察,万海平、梁尚才、阮安等人迎接朱允炆,匠学院的公输巧、二炮局的陶增光等人也到了。
这一次来,不是因为蒸汽机,而是因为铁船。
船坞里,一艘近五丈长的纯铁船傲然而立,没有设桅杆。船只底窄身宽,显然是一条海船。
万海平、梁尚才等人目光火热。
为了实现纯铁船只的制造,龙江船厂汇聚了最精锐的匠人力量,吃透了浮力学,掌握了船只设计与浮力的关系,计算图纸足足装了几十麻袋。
然而掌握理论难,但更难的还是制造。
大明不具备厚铁板大尺寸制造技术,想要打造铁船,就必须解决铁板的对接问题。
木质船只,铺设船底时,木板与木板之间可以胶合,可以铆接,可以填充缝隙,避免出现漏水渗水问题。
可这是铁与铁的对接,铁和铁之间根本就不能胶合,铆接可以,但存在着缝隙,哪怕是用尽办法填充,也无法像木材一样密实,只要一个撞击,剧烈颠簸,铁板之间就会出现裂缝。
而为了解决这个难题,龙江船厂的匠人采取了最笨拙、最吃力、也最可行的办法:
包钢法。
这类包钢法与锻造武器的包钢法不同,而是将铁板与铁板对接处烧红,然后搭接一定尺寸,通过大力锤打,实现铁板与铁板连接处的完美结合,形成一块铁板。
靠着这种土办法,克服了钢铁锻造、切割、塑形等等问题,龙江船厂终于实现了小型纯铁船的制造,并通过下水航行,测试了技术的可行性,这才有了中型纯铁船的出现。
朱允炆所看到的纯铁船,虽然长度只接近五丈,但这个体型已经达到了大福船的一半多,加上其是纯铁制造,内部配置的是最新的蒸汽装置,若是再加上火器,一旦投入实用,其威力恐怕较之大福船还强上不少。
船坞入水,纯铁船摇晃着,如
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