老头没接电话,笑着看了看张彦明,掏出一支雪咖,又摸出一把雪茄剪,慢慢悠悠的修剪起来。
张彦明举着电话盯了老头一分钟,这才放下。
这个老头确实相当傲慢,虽然他和他的爷爷,菲亚特的创始人使用了同一个名字(老外好像非常喜欢这么起名,到是简单),但明显没有他爷爷的才能。
这几年菲亚特可以说一直在挣扎,用其他地方的利润来填补汽车公司越来越大的窟窿。
这里说的菲亚特汽车不是菲亚特集团,是单独成立的汽车公司,拥有旗下所有汽车品牌。
不过这会儿像克来斯勒和道奇什么的还不属于菲亚特,旗下只有菲亚特,玛莎拉地,法拉利,蓝旗亚和阿尔法罗密欧,奥托比安西,依维柯。
纽荷兰这会儿还是一个独立公司,
“六十亿。”老头突然说了一个数字。
“嗯?”
“六十亿米刀,菲亚特汽车公司百分之八十的股份。”
张彦明盯着老头,脑袋里疯狂的翻记忆。实在是,菲亚特对于咱们来说实在是太小众了,真的是不太了解呀。
01年,01年,菲亚特。好像这几年菲亚特汽车有点不太好,连续请了GE的两大传奇,保罗和韦尔奇过来任职,期望能够重振雄风。
保罗是98年还是99年入职,而韦尔奇是随后被保罗邀请过来的,两个快七十岁的老头子,拿完了GE的高昂退休金,又一起来这边焕发第二春。
别的确实想不起来了,这些记忆还是因为保罗和韦尔奇的名气太大了,国内有大幅报道。
但总的来说,最笨的分析,那也是菲亚特这两年的日子不好过,就是不知道到了什么地步。
六十亿米刀,百分之八十。为什么是八十?
张彦明感觉脑袋有点不太够用了一样,还是第一次遇到这种情况。实在是,这边也太不出名了呀。
保罗,韦尔奇……通用,通用。
我特么,是不是和GM有了毛的关系?那二十在GM手里?好像,有可能啊,模模糊糊的感觉,应该是这么回事儿。
好像建了个什么菲亚特通用联合体还是联盟来着,后来老头死了,他孙子上位把这个联盟又解散了,好像还从通用弄了笔赔偿回来。
好像,是通用买那二十的股份,钱没给够。是不是?好像是。欧宝出了问题导致通用也没钱了。这几年汽车工业不停的出问题。
还好我们没有什么汽车工业,也没有这种烦恼。这么一想,哎?还挺舒服。
不对呀。联盟,不应该只是通用买菲亚特的股份啊,应该,是双向的吧?
“GM的钱付清了?GM的股份……你好像没提,难道不计算进来?”
老头第一次认真的看了张彦明几眼,然后又是一画耸眉搭肩的样子,点燃了雪茄。
“这是后面的问题。如果你想买菲亚特汽车,六十
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