陪两个小丫头度过了一个愉快的周末,三十号下午,张彦明飞到鲁尔。
没动大明号,是坐民航过来的。那家伙太废油了,这边又没有急事儿,有点不划算。
一行五个人,物流公司鲁尔分部过来接的机。他们车多。
张彦明也是顺便过这边的各个公司转转看看,挺长时间没回来了。
鲁尔的物流和安保基地就建在机械厂边上,这边整个一个大地块现在都属于枫城所有。
机械厂,物流园,安保训练基地,张彦君的鞋厂还有张氏服装饰品公司的成衣厂。现在机械厂被列为保密单位,是由安保公司负责警卫工作。
机械厂因为是最早成立的,处在中心位置,边上就是安保训练基地,然后是一个狭长型的小公园,公园另一侧是物流园。
鞋厂和成衣厂在安保基地和机械厂的两侧。
公园有八个门,两端是对外的,中间六个通向各个基地厂子,平时大家都可以到公园里散散步调节一下心情。
物流园外面是两个已经启用的居民小区,里面都是物流和安保两方面的职工,还有机械厂的管理层,技术人员。三个厂的职工在厂区内有宿舍。
这边已经通了公交车,从公园北口始发,绕到公园南口然后进城,经火车站,客运站,太原街,市府,故宫,终点是中街步行街。
这一条线差不多把鲁尔这会儿热闹的地方就走完了,看样市里省里也是花了心思的。
“这条线以后还会延长,要通到咱们的机场。这个决定还是省里压下去的,咱们是物流机场,其实不太符合公共交通设立的标准。”
“没什么其他条件吧?”
“没有,没和咱们照面儿。其实我感觉这条线应该有,必竟咱们这边这么多人,以后机场人也少不了。”
“有些人事实上连怎么回事儿都不清楚,就是反对改变。这种人很多。”
“算了,别人的事儿咱们管不着,做好自己的就行了。”
“可能是因为这边荒吧,感觉没什么人。农民不是人哪?有些人就是高高在上习惯了。这条线现在可是给周边的农民提供了不少方便。”
“以后这边发展起来就好了,板上钉钉的事儿。”
事实上确实如此。别看这边距离市区也就几公里,但是原来农民进一趟城并不容易,班车不是没有,但少,相当拥挤。
大部分人就是走,或者骑自行车。以前路况也不好,就是土路,一下雨就是泥塘一样。
现在划出了开发区,虽然动迁才只搞了一点,厂子也不多,但起码主路网修起来了,柏油马路让出行不再那么难受。
现在这条附近唯一的一条公交线一开通,因为车多方便,票价也比城郊班车便宜,已经火爆的不行。到是也没见公交系统的人嫌人多收的票钱多。
城郊小巴也没停运,而是把这一段的票价降
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