“为什么只能从一个门进出?四个门不是更方便吗?”
“咱们这是游乐场,不是公园。公园多少门都可以,反正买了票就进去,想怎么逛怎么逛。咱们不行。
咱们是游乐场,需要设计路线来安排游乐设施和其他设施,明白吧?再说进园出园都要有安全检查,你弄太多门只会给自己找麻烦。”
张彦明没说可能还要控制入园人数。这个时候说这个没人会相信。
“那就只能设一个大门喽?”
“对。不过可以建四个,其他三个门做为应急通道内部通道什么的。停车场在这边,正大门就只能在这边,这样停好车走不了太远就到了。”
张彦明去过记忆世界的申城迪丝尼,那边停车场分了六七块出来,而且全部离着游乐场好远好远,停好车还要坐公交坐地铁再步行几百米。
人家管那叫极其方便。
这种事儿张彦明不想评论,但是自己干不出来。
不能把停车场放在大家方便的地方吗?显然并不是,只是人家不想那么做而已。这叫拉动周边经济。
至于游客方不方便,闹不闹心,和人家又没有什么关系。老外如此,地方上也是如此,都不在意。
“感觉也并不是很方便。”孙红叶拿着照片用手指比划了几下:“最远的到这边都起码三里地了,这叫方便?”
“这个就没有办法了,想停这么多车就得这么大的位置,总不可能都建地下停车场吧?没有那个必要。”
“那把车停到这边的人怎么办?走过来?”
“有各种方式可以解决。走是肯定不可能的,人家是来玩的,不是来锻炼行军的。一种是大巴,从这头开到大门这里,中间设四站。
另一种是流动电瓶观光车,循环。不过冬天怕是不太合适。
还有就是设置自动人行道,从最远坐过来十分钟左右,可以站在上面看风景。这样的话,就得在人行道两边好好设计一下,打造一些值得看的东西才行。”
“自动人行道是什么?”
“就是水平移动的电梯,机场里那种。它最开始是做为人行道被发明出来的。是扶梯的爸爸。”
“那为什么叫人行道?”
“因为它就是人行道啊,修在马路边上的那种,只不过它是自动运行的。其实就是一种用来观光的低速交通工具。”
“我怎么没听说过?哪里有?”孙红叶想了想,确实没听过更没见过。
“花都,法兰西花都,1900年投入使用。万国博览会。”
孙红叶盯着张彦明的脸看了十几秒:“你是不是哄我?1900年,烧煤呀?那会儿汽车都没有吧?”
“主流是马车,但汽车已经有了。它是用电的,和汽车有什么关系?当年同时投入使用的还有地铁,全世界第一条地铁。现在还在,花都一号线。”
“是真的吗?”孙红叶扭头问自己
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