“咱们想造好车,绝对不只是发动机好,底盘好,各种细节上的小事儿也同样重要。不要怕麻烦。什么不麻烦?那就是懒,是不负责任,糊弄事的心理。”
张厂长笑了笑,点头应了下来。
“货运司机是一个特殊群体,相互之间的消息传递很快的,一件小事儿几天就能传遍全国,所以我们绝对不能在细节小事上丢分。
而且,我们自己的物流公司就是汽车厂的最大客户,这也是替兄弟公司考虑,懂吧?他们少些事故多些安全,对大家都有好处。”
“彦明你那个油箱设计的是不是有点太复杂了?感觉没什么必要啊,那块成本是真的增了不少。”王主任随口问了一句。
平时他和张厂长沟通的最多,情况也相当了解。
红枫重卡的油箱并不像普通卡车一样挂在两侧,而是隐藏在里面,油箱加油口能锁住加油枪。这种设计是因为里面有个逆止阀,需要压力把油顶进去。
这也就造成了,红枫的卡车除了用加油枪以外,其他任何方式都加不进去油。
当然,也抽不出来,管子根本就插不进去,想在油箱上钻孔那就是大工程了,你得把侧杠(板)完全拆掉,然后钻到里面去再用专用工具拆除防撞护板。
即使这样你也只能看到油箱的下平面,胆大不怕死你就钻。
为了防止万一因为断油抛锚,在架驶室后面设计了一个小应急油箱,当主油箱没油以后,副油箱开始工作并同时向司机报警。
应急油箱不限制加油方式,用塑料桶往里倒也行。
不管在哪个世界,张彦明见过太多货运司机的辛酸,最令他们切齿的事情就是油耗子偷油,但从来没有哪家卡车制造厂在这方面考虑过改进。
面对这种绝人生死的问题,却只能由司机自己想办法,一路劳累结果睡个觉都不敢,或者不顾危险露天睡在油箱上。
犯罪成本越来越低,耗子越抓越多,法律专家们每天闷着头研究怎么更好的保护那些有罪者的权益,却从没有人考虑正常人的需求。
整个社会都在纵容。
……
红枫并不生产那种极地条件的重载车,都是正常的公路运输车辆,所以能实现油箱的隐藏。增加了一些成本,并不轻松。
“刹车方面的数据并不完善,现在我们的路试和测试程序还不全面,这都是需要考虑改进的地方。我希望我们的重卡能完成极端情况下的检验。”
“这个已经在做,我们有几辆路试车在收集这方面的数据,各种极端环境和极端条件下的刹车,发动,行驶以及油耗,喷水喷沙,过载状态等各方面的数据。”
“我主要关心在长时间行驶中,或者在持续长下坡状态,一定速度下的刹车情况。”
“这个咱们的测试项目里有,等结果出来我第一时间汇报。”
“好。”张
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